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意大利芬梅卡尼卡直升机更名列奥纳多直升机(2)

时间:2016-05-05 09:34来源:中国直升机网 作者:中国直升机
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图为贝尔公司的Bell-47型直升机

60年代初期开始,阿古斯特公司从仿制逐步转入自行设计阶段,它设计和试验了多种直升机,其中9种进行了试飞,2种直升机(A-101GA-106)投入了批量生产。1971年阿古斯特公司独立设计并颇有创新的高性能双发直升机A-109进行了首次飞行,197561日取得意大利航空注册局和美国联邦航空局的目视飞行规则型号合格证。A-109最初的生产型于1976年初交付。1977120日获得单驾驶仪表飞行规则型号合格证,后来又取得加拿大、法国、德国、菲律宾、瑞典、瑞士、英国、澳大利亚、巴西、日本、墨西哥、新西兰和委内瑞拉等国的型号合格证。A109E直升机广泛用于警用执法、搜索、医疗救护、行政运输、近海作业、新闻采集等。

图为EH-101型直升机

图为NH-90型直升机

70年代末,受意大利陆军委托,阿古斯特公司首次全面负责设计了专用轻型反坦克直升机A-129猫鼬,并于1983年首飞成功;1981年是阿古斯特公司发展史的里程碑,它同英国维斯特兰公司合作为意大利和英国海军研制了EH-101直升机,该机创造了航空史上首次同时获得三个国家航空管理当局(美国FAA,英国CAA和意大利RAI)适航证的记录,并同时生产民用,海军和运输三种改型机;1985年阿古斯特公司又参与了同法(空客直升机法国分公司),德(空客直升机德国分公司),荷(福克公司)合作共同研制了NH-90直升机;

跨国合作

阿古斯特公司现在已经发展成为直升机为主的多元经营企业,
 
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