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意大利航空工业发布五年计划(2)

时间:2018-04-03 19:11来源:中国直升机网 作者:中国直升机
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资助新一代飞机的研发
在军用领域,莱奥纳多继续参与“台风”和F-35“闪电”Ⅱ的生产,但它最专注的是销它自己的产品—M-345和M-346教练机,以及C-27J战术运输机。
多功能的C-27J机型的多年合同是2017年谈下来的,其客户是保密的。这个合同尚需经过相关国家当局的批准。但莱奥纳多希望,该合同于2018年第一季度能签下来。普罗富莫强调,为降低C-27J的价格,公司做出了很大的努力。
有多个国家表示对M-346教练机的兴趣,特别是海湾地区的科威特和卡塔尔、西南亚的阿塞拜疆和巴基斯坦。在欧洲,莱奥纳多正在进一步与波兰和意大利谈判,并热切地等待着美国空军对其T-X教练机计划的决定。莱奥纳多和美国DRS公司的合资企业—莱奥纳多DRS作为主要合同商,在M-346基础上研制T-100参与T-X竞争。莱奥纳多对参与T-X的投标充满信心。公司相信,该机不仅在竞争中处于优势地位,从技术上讲,也是一种最好的飞机。
谈到T-X的投标,普罗富莫强调,仅看飞机本身的标价是错误的,必须要看用M-346培训一名飞行员的全部成本。目前M-346的经营者—综合培训系统公司所产生的飞行员培训成本就是这种想法的明证。据莱奥纳多称,该公司提供高质量的培训,同时还减少了飞行时数,从而降低了成本。设在意大利南部莱切空军基地的军用航校就是使用该培训系统的实例。目前,该航校除了国际学生外,其他空军也对意大利的这个系统感兴趣。莱奥纳多依然努力投资它的未来产品系列,特别是M-345和M-346FA(攻击机型),以及它最新一代的Falco UAV系统,称为Falco48无人机。
有消息说,由欧盟新国防基金实施的首个研究项目将覆盖无人驾驶海军系统,将由莱昂纳多主持研制工作。除此之外,莱奥纳多还涉及2018—2022年可能来自德国对欧洲战斗机订单的前景,即为德国空军制造90架可携载核武器的“台风”,其中莱奥纳多生产的部分占很大的比例。没有人知道,德国国防部是否会选择“台风”来更换它的“狂风”IDS攻击机机队,或是向美国政府提出F-35A的新订单。也没有人知道,德国空军“狂风”的更新合同是否会在这段时间里签署,但若是运气朝着“台风”方向来,那么对莱昂纳多来说意味着会有30亿欧元的收入。
作为研制ATR支线客机的法-意财团的一部分,莱奥纳多会继续为波音生产飞机的机体结构。该财团的销售十分出色。莱奥纳多计划继续投资ATR,以资助其新一代飞机的研发。
营销、研究和开发
普罗富莫表示,莱奥纳多将加强其营销和客户支持工作。莱昂纳多公司改组了公司的结构,增加了一个商业CEO的职位。目前,莱奥纳多在开展8个大型海、陆、空营销活动,分别在阿尔及利亚、埃及、卡塔尔、科威特、沙特阿拉伯、巴基斯坦、马来西亚和波兰。潜在订单价值10亿欧元以上。在澳大利亚和巴西还有海、陆、空系统的销售机会。
莱奥纳多计划在今后24个月内,启动70次重大的营销活动,潜在的总价值超过200亿欧元。在研究和开发方面的投资将近6亿欧元,部分资金是来自客户。莱奥纳多的计划表明,公司在进行一个中、长期,渐进的且是持续的重新启动,要通过规范管理达到更好地控制成本和生产,并且增加营销和客户支持工作。普罗富莫强调,计划中列出的增长预测是保守的,并不包含重大的项目,诸如美国的T-X教练机和UH-1N直升机更新计划。如果在战略竞争中能有所斩获,那么未来的结果会比目前预测的更好。

 
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