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推动资源共享，引领行业助发展
中心创建以来，多次组织行业技术交流会，分享中心掌握的前沿技术动态，进一步探讨本领域关键技术，推动资源开放与技术服务交流共享，引领空港地面设备行业发展。
2014年，中心联合江苏省航空航天学会，在威海成功举办“第二届航空勤务论坛暨航空地面保障装备技术研讨会”，推进了航空地面保障领域军民科技的有效融合及创新发展。
2015年，为贯彻落实民航局《民航业人才队伍建设中长期规划（2010—2020年）》文件精神，中国民用机场协会威海培训基地在中心成立，培训基地发挥了中心在研发、制造、师资、现场实训条件等方面的优势，致力于为空港地面设备行业培养更多的优秀人才。
2016年，中心研制的“大容量低入口豪华型机场摆渡车”及“自行式万向传输航空集装货物装载机”分别获得山东省机械工业科学技术进步奖一、二等奖。
2017年，中心主持召开了首届空港机务（货运）设备高峰论坛及技术研讨会，与行业内专家、同行各公司分享了行业最新动态，重点研讨了空港货运设备未来的发展方向。
2018年，中心和中国民航环境与可持续发展研究中心共同主办的首届空港地面设备电动化技术研讨会在威海召开，通过分享绿色经验，探讨新产品、新技术的发展方向，为民航产业绿色发展描绘了宏伟蓝图。
同时，中心也积极推动设备、技术、专利等资源共享。大型试验设备参加山东省、威海市大型仪器设备共享平台，与国内军民院所实现实验资源共享，提高了设备的应用水平和使用效率，有效提升了产品的环境适应性、可靠性、安全性、测试性等综合性能。中心还面向行业开放专利125项，实现专利资源在行业内共享，促进了空港地面设备行业整体技术的提升。
另外，中心先后受邀参加国产C919大飞机、空客A380飞机地面保障，展现了中心拥有研发、制造国际高端空港地面设备的能力。多年来，中心参与编制了《民航地面设备管理规范》和空港设备检测相关规范，主持起草了国家标准5项和行业标准1项；多次参与新机场建设方案规划，多次受民航局及事故鉴定部门委托参与重大事故技术分析，多次承担行业技术难题攻关，多次受民航局委托参与行业政策制定，主持油改电项目的规划，研制的电动摆渡车作为绿色空港建设中首批“油改电”示范项目主要产品，通过了民航局节能减排办公室的审查。
助飞航空强国，砥砺前行谱新篇
未来，中心将继续贯彻落实《新时代民航强国建设行动纲要》《民航贯彻落实〈打赢蓝天保卫战三年行动计划〉工作方案》《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》等文件精神，持续开展本领域关键共性的工程化和产业化技术的研究开发，助力新时代民用机场高质量发展和民航强国建设。
坚持科学选择研发方向及课题，持续跟踪国际航空业发展动态，分析空港设备未来发展方向，从智能化、无人驾驶、车联网等方向入手，着力开展高端设备的自主创新，全力推进绿色空港建设，引导行业进行产业转型升级。
坚持以行业发展需要和市场需求为导向，充分进行技术可行性及经济性调研，注重解决影响航空地面设备制造业可持续发展的重大共性技术问题，面向行业培育空港设备领域新产品、新工艺和新技术，促进行业自主创新能力的提升。
坚持拓展技术领域，大胆尝试消防车和特种车设备的研发，使其成为中心新的经济增长点。
坚持做好技术咨询、培训、检测等服务，面向全行业以及上下游的配套供应企业提供技术服务支持，促进上下游企业健康快速发展。
坚持产学研合作方向，加大科研成果转化激励，吸纳行业内优秀人才加盟，努力为行业打造高水平、高层次、自主创新和实践能力强的工程技术研发人才队伍，增强中心发展后劲。
作为国内空港地面设备行业唯一的工程技术研究中心，中心将时刻以“引领行业发展、助飞航空强国”为使命，继续坚持自主创新，加强科技成果转化，推动产业新旧动能转换，着力提升行业装备制造业的竞 争力，努力打造中国空港设备制造业技术研发、成果转化、人才培养和技术交流的窗口和平台，为建设世界一流的空港地面设备工程技术研究中心而不懈奋斗。
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本文链接地址：国家空港地面设备工程技术研究中心发展纪实(2)
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