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网易航空讯 （飞狐）据微博@陕西消防称，4日下午2时，一架武直十坠毁于渭南固市镇农田。据目击者称，飞机在行驶中，尾翼突然发出巨响，随即直升飞机失控，坠落农田。目前公安及消防干警已赶至现场，受伤机组人员已被送往医院。

武直十是解放军装备的主力武装直升机，装有机炮，亦可装备反坦克导弹。于2012年珠海航展首次向公众开放亮相。

武装直升机与固定翼飞机不同，在遭遇故障时，绝大多数直升机，包括武直十和美国“阿帕奇”重型武装直升机在内，主要通过抗坠毁措施保护飞行员的生命安全，目前世界上仅有俄罗斯卡50系列武装直升机可以炸掉旋翼，将飞行员从故障直升机座舱弹射出来。

抗坠毁并非是保证飞机不坠毁 而是考虑飞行员的生存

武装直升机一旦遭遇故障或战损，首先考虑的是利用旋翼的自旋，争取降低下沉速度。而武装直升机常常超低空飞行，飞行员所能采取的措施和时间是非常有限的。武装直升机的设计难点和重点就是综合采用抗坠毁措施。比如最新的“阿帕奇”AH-64E，其吸能起落架较AH-64D有较大改进，分为两段式，通过计算机精确控制机构内液体的流速，以达到进一步吸收下坠能量的目的。武直十同样采用了吸能起落架。

武装直升机坠毁时不保飞机重在保人命

在机身结构设计方面，武装直升机尽量加强座舱结构，在坠毁时，通过牺牲机身等次要部位吸能，重点维持座舱的完整性。只要座舱的空间容积缩小或被破坏限制在一定的范围内，就可以降低机载设备对于飞行员可能产生的挤压伤害。飞行员的座椅与普通飞机也有很大不同，大都装有液压支柱，也采取了减震吸能措施。不仅能防12.7毫米机枪弹，其固定约束系统也可以保证飞行员始终固定在座位上，防止产生碰撞伤。所有手段的主要目的都不是围绕保护直升机本身，而是保护飞行员。

武直十的机炮装备位置靠前，有意避开了前座飞行员的位置，这是为了避免直升机坠毁时，机炮穿透座舱，对飞行员造成伤害。
 

但需要注意的是直升机的抗坠毁措施虽然能提高飞行员的生存概率，但并无法保证所有情况下飞行员可以生还。

武直十抗坠毁措施是靠谱的
 

从现场图片上看，这架坠毁的武直十起落架已经坍塌，但并未穿透机身，对座舱形成破坏，证实吸能起落架已经发挥了作用。座舱变形并不明显，证实武直十的机体结构设计符合当代先进直升机的思想。武直十机炮和起落架的损毁，实际上也是吸收坠毁动能的过程，减小了飞行员所受的冲击，完全不是直升机部件的牢固性等质量问题。

坠毁地点是片农田，属于软质地面，客观而言，也有益于提高直升机抗坠毁措施的效能。