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    5月28日，南航珠海直升机分公司（简称“珠直”）三亚基地的机务人员在检查时发现B-7116直升机因为无法建立储压器压力，导致APU启动不起来，飞机将直接面临停场的风险。在珠直维修厂副厂长朱苏波、三亚基地机务负责人以及高级工程师王江鹏的带领下，经过反复分析，最终确定为起动活门故障。机务人员随即开始一场连夜排故。

   晚上9点半，所需的起动活门和储压器组件从万里之外的美国顺利的运送到三亚基地机库。刚接下航材，早已准备好相应工具、设备的机务人员就开始热火朝天的干起来。
 

 

   5月的三亚，晚上异常闷热，机库里的温度高达35度，稍作活动，就使人满头大汗。而所需要更换的组件一部分安装在客舱顶板上，一部分安装在上甲板的液压马达上，中间管路连接处由于APU的附件模块所阻挡，操作空间非常狭小，安装难度非常大。正是在如此苛刻的条件下，机务人克服重重困难，顺利的把组件安装好。组件的安装只是工作的一部分，接下来还要做系统的测试。通液压，反复冲压，放气，检查渗漏情况，地面开车检查，经过这一系列的程序之后，APU的故障已经全部排除。此时，已是隔天凌晨3:40，所有人都汗流浃背，但没有一个人喊过累。

   早上8点，在珠直人一丝不苟，不畏艰苦的共同努力下，当天飞行任务顺利完成。