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医疗救援直升机舱内是啥模样？最大航程多远？可运几名患者？
今年3月31日，北京市红十字会999与空客直升机公司签订购买2架EC-135航空救援专用直升机协议，这标志着中国首都红十字航空医疗救援体系建设进入新的发展阶段。EC-135是空客直升机队伍中最常用的医疗救援直升机型。它是一种轻型、双发、多用途、8座（飞行员/乘客）2至3吨级直升机。EC-135凭借出色的安全性能、客舱的灵巧安排和装载能力，成为全世界直升机紧急医疗服务运营商的基准机型。EC-135最远航程超过620公里，不仅可以承载七到八名人员，同时还拥有非常大的医疗物资储物空间。突发事件时还可以装载两个担架同时转送两名患者。
EC-135直升机噪音水平比异常严格的国际民航组织的要求还要低6.5分贝，最大限度地减少了对病人及医护人员的伤害；直升机可以在不停机的状态下，直接在尾部或侧面装卸病人，提高了直升机救援的时间和效率；其悬停状态下的垂直振动水平远低于0.1G，前飞时亦无增加，适合各类急重症的转运工作，避免二次损伤；还可以选装各种设备，如医疗内饰、应急浮筒、绞车、搜索灯、货钩等，能适应各种条件下的空中救援工作；其卓越的安全性，保证了救援人员的自身安全和病人空中转运期间的安全；先进的机载医疗设备，保证了病人抢救及救治的最大效果。
10月9日，中国首架专业航空医疗救援直升机在德国多瑙沃特正式交付，由此拉开了中国空地救援的序幕和篇章。10月28日，中国首架专业航空医疗救援直升机正式启航，填补了我国航空医疗救援专用直升机的空白，将成为中国首都城市运行的保障机、国事要事的服务机、灾害事件的处置机。对加快推进首都红十字空地一体化救援体系建设，更好地履行人道使命，在全国必将起到重要的示范引领作用。
中国首架专业航空医疗救援直升机的运营将采取商业运作与人道公益服务相结合的方式。一方面与保险公司合作，通过购买保险的方式解决相关费用问题。另一方面加强与市维稳办、公安局、体育局和交管局等部门合作，建立沟通和服务保障的长效机制。
首都空地救援网 有哪些作用？
今年9月16日，北京市红十字会开通了首都空地救援网，通过这个网络，可以及时向社会公众传送最新、最快、最权威的空中救援资讯。通过网站公众可实时了解空中救援实施的成功案例，掌握空中救援服务的种类、针对不同人群可开展的服务内容、空中救援网络的覆盖情况，甚至临时停机坪的位置信息。
据了解，目前空中救援网站已与北京市红十字会999急救中心网站进行了互联互通，接下来还将与涉外救援机构、医疗机构、医疗咨询机构、保险公司等进行链接，并在网站开辟急救知识普及专栏，根据季节的变化、疾病的发病规律等让公众实时了解最新的疾病预防及自救互救知识。
首支专业航空医疗救援飞行队准备好了吗？
9月29日，北京市红十字会组建了由50人组成的中国首支专业航空医疗救援飞行队。航空医疗救援飞行队以市红十字会紧急救援中心空中医疗救援人员为依托，与托管合作方——北京首航直升机通用航空服务有限公司的航空领域专业技术人才共同建立。10月8日至21日，已经有8名救援飞行队的医疗骨干在德国接受了专业培训；北京市红十字会还聘请国外直升机救援机构专家来北京，为999全体急救医务人员进行培训，为中国首都红十字航空医疗救援体系建设提供人才保障。
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