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专题摄影 信息时报记者 萧嘉宁

 

今年8月，一家深圳通航公司宣布将试运行广深两地CBD之间的直升机航线，若顺利开通，将成为广深间首条直升机航线。广州是否能坐直升机出行？这也成为近期的热论话题。无独有偶，近日广州市政府办公厅挂出的关于进一步加快民航业发展的实施意见中也提到，广州要加快发展通航的发展。

 

未来广州的通航发展固然值得期待，那么现阶段广州到底有没有通航飞机可以乘坐，有的话又能飞到哪些区域游览呢？近日，番禺沙湾机场举办了一场直升机体验活动，记者前往了现场一探究竟，还原广州直升机游览的体验。

 

主办方：

 

想在广州上空飞行不容易

 

根据多家通航公司介绍，近年来香港、澳门和珠海等地的直升机观光游览项目并不罕见，不少体验项目更是和旅行社合作，市民预订非常方便。最近一年，深圳也逐渐冒起了一些直升机游览项目，唯独广州的直升机游览项目举办相对较少。究其原因，广州在机场、空域、天气及通航市场等方面受到的制约都比较大。

 

上个月，有公司组织了一场直升机体验活动，不过，由于空域管制、天气不佳等原因，该活动一直拖延至上周六（9月12日）才在番禺沙湾机场举行。据主办方介绍，因在空域、飞行时刻有限，广州的上空能提供给普通市民游览的时间总体不多。向通航机场预订一个小时的空域用于游览，价格一般是以万元计算，“人太多的话时间不够用，人太少的话自然也不划算。”目前，如果市民想在广州体验一次飞行，基本只能预订团体票。即使预订成功，也要视空域、天气等情况，要随心所欲“飞起来”并不容易。

 

初次体验：

 

远眺市区仅能俯瞰南站和长隆

 

上周六的广州飞行体验活动上，前来体验的市民来自广州、深圳、东莞、江门等地，不少人都对飞机感兴趣。“各位不能走到直升机的尾巴处，不能戴帽子进入机舱，要系好安全带。”在进行体验飞行前，沙湾机场的工作人员对体验者进行安全事项说明，每批3名市民可以进入罗宾逊R－44型直升机，在专用的原型停机坪原地起飞后，直升机一个加速就可上升到高空中。

 

据介绍，沙湾机场的体验式飞行一般只能在本场范围内进行，空域主要位于以沙湾为中心的番禺上空一带，航线主要有飞往广州南站方向和长隆方向，所以不少市民幻想坐直升机游览市区上空、近距离俯视“小蛮腰”的想法其实并不能实现。体验者在空中只能俯瞰到南站和长隆欢乐世界等地标，只有在能见度较高时，才能远眺市区的景观。

 

体验直升机飞行

 

地点：番禺沙湾机场

 

时间：9月12日

 

飞机：罗宾逊R－44型直升机

 

费用：15分钟单次飞行约1500元

 

国内部分

 

运营航线一览

 

香港——澳门

 

航线单程价格

 

约在4000元人民币

 

每天双向各开行21班

 

深圳——澳门

 

航线单程价格

 

约在4800元人民币

 

每天双向各开行3班

 

海口——三亚

 

航线单程价格

 

约在13000元人民币

 

视预订情况，每天皆可预订

 

国内北京、三亚、成都、厦门、丽江等直升机体验项目较多的城市，费用一般在500元至800元之间，为常规游览项目，平日不少旅客预订。

 

（以上价格综合部分飞行代理公司的公开报价，以实际为准。）

 

专家分析 成本高制约低空游览

 

从事飞行代理、组织这次飞行体验活动的林先生告诉记者，当前国内通航开放程度有限、通航机场数量偏少，飞行成本较高等因素都制约了低空游览的发展。“目前广东有几个主要通航飞行点，包括广州、深圳、珠海、阳江等，但整体而言，珠三角通航机场的硬件还相对落后。这次在广州的飞行体验，从收费来说，对我们是‘亏本生意’，但我们希望把飞行的理念带给市民，告诉市民低空飞行并不陌生。”

 

林先生介绍，目前香港和澳门已有直升机航线，从香港坐直升机，会有正规的安全培训，以及飞行文化参观，“在香港，坐直升机前，你可以参观老式直升机的发动机、看到中国第一代飞行员用的飞行包，内地的飞行体验过程比较简单。”不过，有业内人士表示，目前港澳、深澳之间航线需求热度稍低，有时也会有预订不足的情况出现。

 

政策利好 广州要建直升机运营枢纽

 

作为省会城市，广州是华南重要的航运中心，国际航线近年来也是越开越多，但通航发展方面，广州却显然算不上“大哥”。不过，广州市人民政府办公厅近日发布的关于进一步加快民航业发展的实施意见中，再次提到了商务机场建设以及加快通航发展的内容。