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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
自50年前西科斯基飞机公司的CH-53“种马”进入美国海军陆战队服役以来，这种重型直升机已经经历过三代发展，其最新型号是CH-53K“种马王”。 总体布局 3发、单旋翼、带尾桨布局，尾桨装在尾斜梁左侧。机身采用水密半硬壳式结构。机身两侧装有短翼，翼梢装有浮筒。机身能承受垂直方向的20000千牛和横向10000千牛的坠毁力。尾斜梁用液压动力向左折叠。 旋翼系统 全铰接式7桨叶旋翼。桨叶扭转角14°。每片桨叶有钛合金大梁，采用Nomex峰窝芯和玻璃纤维环氧树酯复合材料蒙皮，桨毂由钛合金和钢制成。旋翼桨叶用液压动力折叠 。铝合金4桨叶尾桨安装在向左倾斜20°的尾斜梁上。主减速器安装在座舱上方的整流罩内，起飞额定功率为10067千瓦。采用旋翼刹车装置。 尾部装置 采用海鸥翼式水平安定面，高置于尾斜梁右侧，有撑杆支撑。水平安定面和尾斜梁用凯夫拉复合材料制成。 动力装置 3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机，10分钟最大功率3×3266千瓦，最大连续功率3×2756千瓦。在两个翼梢浮筒前部各有一个自封软油箱，容量为1192公升，还有一个附加双室油箱，容量1465公升，还可选装吊挂在短翼梢浮筒外侧的可抛副油箱。总载油量4922公升，机上还装备可伸缩的空中加油探管。还能悬停在舰船上方用吊起的软管由舰船为其加油。 电子设备 改进的CH-53E装奥米加导航系统、近地报警系统、飞行员夜视系统等。
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