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2月16日和19日发生在四川省雅江县恶古乡和八角楼乡的两起森林火灾，处于平均海拔3800米的高山峡谷地区，扑救异常困难。在航空护林飞机、武警森林部队、森林扑火专业队地空密切配合下，分别于2月21日17时和2月23日13：30相继吿灭。 在这两起火灾扑救中，南方航空护林总站干部职工不畏艰难、积极协调、科学调度，通航机组技术精湛、中国航油保障有力，特别是全体航空护林参战人员面对调机难、协调难、飞行难、灭火难、保障难等难题，有针对性的采取措施，逐一解决了困难，为火场扑救取得全面胜利发挥了重要作用。
航空护林飞行一般为目视飞行，受气象条件、转场距离、海拔高度影响较大，5架直升机分别来自四川盐源、九寨沟，云南保山、江川，陕西宝鸡三省五地，需飞越雪山、高山草甸、高高原等气象地形条件异常复杂地带，调机距离最远约1000公里。
多方沟通协调、多部门联动全力保障灭火飞行
此次跨战区、跨省区、跨护区调集5架直升机共同灭火，涉及的军民航保障部门较多，涉及了南部战区、西部战区、民航西南管理局及其相关保障单位、中国航油西南公司、民航飞院、绵阳机场、新津机场；北方航空护林总站协调派出的直升机涉及中部战区、民航西北管理局及其相关保障单位，极大的增加了航空护林的协调难度。
南航总站分别协调四川省森林防火指挥部、北航总站向相关保障单位发函，申请给予开放抢险救灾绿色通道，各军民航保障单位即时响应，按抢险救灾、特事特办的原则，给予调机、灭火等便利。同时总站要求各通航公司和机组做好航务管理、航线申报等工作，派专人了解航路气象和航行情报信息，并做好火场上空划设的临时空域管理工作。
统一指挥、精心组织实施促成多机联合参战
经过多方协调，民航管理部门同意在恶古乡火场和八角楼乡火场上空为航空护林飞行划设临时空域，由现场统一指挥和调配。针对此次参战直升机来源于不同的3家通航公司，其中两架直升机还有中韩混编机组，且飞机数量较多等特殊情况，南航总站工作组带队领导及机群灭火负责人及时召集5架飞机责任机长和飞行观察员，连夜商讨、制定机群灭火方案和环飞航线，分别确定地面调度总负责人和空中指挥负责人，统一了航空通讯频率，确定了吊灭指令发布渠道，明确了飞行间隔和高度层，为安全、高效、有序的机群灭火创造了有利条件。
战胜高空缺氧、气流紊乱五机集群总攻火场
面对在海拔2600至4200米的高高原林区开展航空灭火作业这一世界性难题，航空护林人克服了高山峡谷气流紊乱、高空飞行缺氧、吊桶寒冷结冰、取水点和灭火点高差大、高原飞行减载严重等难题，为火场扑救取得决定性胜利做出了卓越贡献。
在航空灭火战斗中，根据火场态势和各机组作业情况，分别采取机群围歼、分梯次放飞、观察员和机务轮换等措施有针对性的开展吊灭；面对取水点与吊灭点近1500米的高差，各机组在环飞航线中在各转点设定了相应的高度层以掌握飞行姿态和状态，同时减少机上载重，以减少海拔升高对减载的影响；落地检修时，机务、观察员身体力行，用锤敲、用手掰、用脚踹等方式将高空凝结的冰块剥离吊桶，以便尽快投入灭火战斗。
因陋就简、八方支援后勤补给跟进及时
因当地缺乏航空护林场站及飞行保障基地，在高山峡谷间极难找到符合机群灭火的野外起降场地，因此5架直升机分为两个起降场，一个起降场位于雅砻江畔，另一个位于学校体育场，这为航油加注、后勤供给、航务管理、空中管制、地空通讯等保障带来一定难度。
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