|
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
通用航空一个重要的应用领域就是医疗救护，而直升机是用作医疗救护的最合适的工具。下面推荐4款可放得下担架的医用直升机。 1、日本川崎 BK117
参考出厂价：5820万人民币
  BK117C-2直升机是中型多用途直升机，最大起飞重量达3585KG，正常布局8个座位，升限达5000米，座舱长度达到3米。可以执行医疗救护、搜索救援、消防灭火、公务飞行等多种飞行任务。并可以加装EMS（紧急医疗系统），成为专业的医疗救护直升机。这次面向中国市场主推的正是BK117C-2医疗救护直升机。
 BK117C-2直升机是中型多用途直升机，最大起飞重量达3585KG，正常布局8个座位，升限达5000米，座舱长度达到3米。可以执行医疗救护、搜索救援、消防灭火、公务飞行等多种飞行任务。并可以加装EMS（紧急医疗系统），成为专业的医疗救护直升机。这次面向中国市场主推的正是BK117C-2医疗救护直升机。
2、日本川崎 BK117 直升机
欧直EC145
参考出厂价：5820万人民币
EC135是欧直公司于20世纪9U年代初在B0108双发轻型民用直升机基础上研制的7一8座多用途直升机，以满足20世纪末和21世纪初市场对这类直升机的需要。EC135采用了最新技术，如全玻璃驾驶舱技术、气动优化机身外形等，并大量使用复合材料和新的生产技术。
 因此，融合了Ec135和BK117先进技术的EC145具有商载大、航程远、噪声低、驾驶舱舒适宽敞、驾驶员工作负荷轻、系统安全可靠、使用成本低等特点。并符合欧洲JJAROPS最新适航要求，允许在人口密集地区和市区起降。自投放市场以来，EC145深受用户们的青睐。
EC145基本型机于1998年开始研制，第1架样机SN9001于1999年6月首飞，18个月后于2001年l2月取得联邦德国IFR单驾驶A类适航证。2001年3月又获得日本民航局适航证，同年6月获得法国民航总局适航证。EC145于2001年5月开始交付用户使用，主要用途有搜索救援、紧急勤务、准军用/警务、专机/载客运输、货运、近海作业、航摄/新闻采访以及训练等。
 3、贝尔Bell 412
参考出厂价：7695万人民币
贝尔直升机公司于1978年9月8日开始研制贝尔412。研制工作从改装2架已取得型号合格证的贝尔212开始，通过这2架直升机的改型完成了贝尔412的研制和为取得型号合格证的试验计划。1979年8月初，第一架改型开始试飞，同年12月第二架开始试飞。1981年1月9日，获得美国联邦航空局颁发的目视飞行型号合格证（联邦航空条例第29部），1981年2月13日，获得仪表飞行型号合格证，1981年投放市场，先后经历了412SP型和412HP型，目前最新型为412EP型。
直升机网 www.helicopter.cn
直升机翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：航知快读|医疗救护直升机大比拼
|
