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“空中打的”不是梦,直升机有望飞入寻常百姓家(2)

时间:2018-04-16 10:18来源:中国直升机网 作者:中国直升机
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深圳市东部通用航空有限公司的董事长赵麒表示:“深圳是一个经济特区,又是粤港澳大湾区非常重要的一部分,商务飞行的需求毫无疑问是非常大也是非常迫切的,毕竟时间就是金钱,时间就是效率,低空飞行可以很好地解决堵车等问题。我们东部通航要致力于做好大湾区低空运营。”

随着大都市的发展,土地资源的枯竭、陆路交通的堵塞更是成了让人头痛的“城市病”,人们将目光投向海洋、天空、太空,而“低空经济”这块闲置的宝贵资源,反倒容易被忽视了。

早期,受行业体系不健全,权、责、利关系不对等,政出多门、交叉管理等问题影响,通用航空在中国的发展远远滞后于世界发达国家。在美国,平均每2万人拥有1架直升飞机,而中国,150万人中才有1架。


近年来,中国民用航空局推行了一系列“放、管、服”新政,深圳市也发布了通用航空发展总体规划(2017-2030)。随着各大利好政策出台,以及国家、民航系统、空管系统的高度重视,中国通航产业已被纳入国家七大新兴战略产业范畴,发展前景广阔。

虽然有政府的大力支持,但极高的成本投入仍然制约着通航发展,使其难以走向社会。单机购买价格昂贵,每小时费用动辄数万,这些“高额”问题,令寻常百姓望而生却。

未来,低空经济将吸纳数百亿资金,形成十万亿级的市场蛋糕。不仅可以创造数百亿的政府税收;数万计的就业岗位;拉动众多周边产业;还能够加强国内、国际交流,提升城市知名度。


深圳市东部通用航空有限公司的董事长赵麒表示:“中国民航及空管系统持续简政放权,地方政府大力支持,同时充分利用民间力量发展低空通航及低空经济,使国家从航空大国变为航空强国,意义重大,是国家深化改革,发展经济、造福社会的必然趋势。”

除了商务、旅游等中高端功能以及救援等社会服务以外,直升机进入寻常百姓家并不是遥不可及的事情。坐飞机通勤去上下班,或许很快就能实现。来源:豫南人创业网

 
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