曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
 新闻链接：直升机失事逃生难 生还率低
许多人会感到疑惑，直升机为什么会事故频发呢？我们经常看到报道，很多直升机失事后，飞机上的人员很少有成功逃生的，并且生还的几率也不高。这究竟是为什么呢？
根据美国国家运输安全委员会的报告，私人飞机的死亡率大约是家庭轿车的19倍。统计数据显示，大多数通用航空事故最终归结于飞行员的错误。
 在我国，通用航空的事故也有发生。2008年07月12日上午10点左右，一架小型直升机在北京执行防治林木有害生物作业时坠毁，飞行员遇难。
2013年6月15日上午7点左右，新疆天翼直升机航空有限公司一架直升机在执行飞机施药防治病虫害任务过程中坠毁，致一名飞行员死亡。
2014年04月10日上午11点多，一架小型民用直升机进行飞行训练时，在北京密云水库坠落后沉没，机上飞行员一死一伤。
经常收看我们栏目的观众朋友，一定还记得，2015年3月20号，一架乌克兰产的单发、民用直升飞机坠入合肥市董铺水库，造成机上人员一死一伤。
 直升机飞行的原理相信大家都知道，它之所以能够飞起来，是因为顶部的螺旋桨在高速旋转后，可以扇动足够多的空气，产生足够大的力，从而使直升飞机升空。
 直升机升空后，在空中上下左右的移动那就得靠顶部和尾部的螺旋桨旋转来实现。别看直升机在空中活动自如，一旦遇上“风切变”，气流运动速度和方向突然发生变化，飞行员会被吓个半死。
 国际航空界公认，“风切变”是飞机的“飞行杀手”。直升机甚至大型飞机一旦遭遇，飞机的速度和升力会突然发生改变，紧接着机身就会剧烈颠簸、失去平衡，就像狂风中的树叶一样，被抛上抛下而失去控制，导致坠毁。
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