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2018年7月26日上午，莱奥纳多与金汇通航于上海市高东机场为首次在中国引入的直升机AW109Trekker（探路者）举行接机仪式。
 7月27日下午13:30，AW109 Trekker在上海圆满完成交付后验收试飞工作，标志着其正式加入莱奥纳多中国机队，为金汇通航建立完备的救援体系增添新的力量。请欣赏试飞精彩视频
AW109 Trekker这位神秘“来客”究竟有什么样与众不同的性能？它与上一代AW109SP的区别又是什么呢？今天莱奥纳多就带大家走近AW109 Trekker，领略这位轻型双发“探路者”的独特魅力。
 AW109 Trekker 继承了AW109家族直升机一贯的高性能特点，总体于2014年12月完成，2016年3月2日于国外成功首飞。在首飞后不到两年，AW109 Trekker于2017年12月成功取得欧洲世行当局的型号认证。2018年6月，AW109 Trekker成功取得中国民航型号认证。从完成设计到取得中国民航认证只用了短短不到4年的时间。
 国际上现有AW109系列飞机1500架，总飞行小时数超过350万。AW109Trekker 作为AW109系列中的最新成员，与上一款AW109系列的成员AW109SP的区别主要有两点：采用坚固耐用的滑橇式起落架，不再延用AW109SP的收放式起落架，不仅降低了维护的工作量和成本，也提高了AW109 Trekker在野外场地的起降能力。采用更为集成、先进、界面更为简洁的航电系统，减少仪表板的面积，扩大驾驶舱视野，让飞行员有更好的态势感知能力，保障飞行安全。换装滑撬式起落架和综合航电系统后，AW109 Trekker自重减轻，有效提高了飞机商载，飞行性能和品质更加卓越。
除此之外，AW109 Trekker继续采用两台成熟、可靠的加普惠PW207C发动机（单台起飞功率735轴马力，应急功率815轴马力，4000飞行小时大修间隔）以及莱奥纳多直升机主减速器（4800小时大修间隔，30分钟干运转能力），保持AW109SP优越的性能。客舱、行李舱和舱门的尺寸也都与AW109SP保持一致。
 为了满足新时代航空救援作业的多元化需求，莱奥纳多特别为金汇通航打造了专业医疗救援内饰设备，为执行紧急医疗或应急救援任务再添“利器”。
 AW109 Trekker是一款3.2吨级轻型双发直升机，以同级别中卓越的性能，成为完成空中医疗救援、通航作业、警用巡逻、空中游览的“探路者”。拥有先进的综合航电系统，其主旋翼和尾桨的设计极大降低了飞行噪音；起降、飞行和进近的噪音均低于国际标准。蚕茧式抗坠毁机身保证非凡安全性；使用滑撬式起落架，与普通轮式可收放起落架相较，不仅重量更轻，野外起降适应能力更强。1.4米宽大的舱门和高达3.9立方米的客舱空间给绞车作业等紧急任务带来了无与伦比的便利。AW109Trekker 能够配备多种专业设备完成不同需求的任务；宽敞的客舱空间不仅能放置两副担架，还能让医疗设备和工具随手可得，方便医护人员照顾到病患全身。
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本文链接地址：揭秘中国首次引入的AW109 Trekker直升机
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