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       这些统计数据表明CFIT不仅仅是由天气引起的。情景意识丧失也会导致CFIT。分心、高工作负荷或注意力固着，都是有可能导致CFIT的潜在因素。飞行员必须对直升机与周围地形地物的相对位置关系有清醒的认识。必须清楚CFIT可能在任何飞行阶段、在所有天气条件下发生，也不论夜间还是昼间。良好的飞行技术和飞行中判断决策能有效降低CFIT的发生。

 

        如何避免CFIT

 

       尽管一些新技术设备的应用有助于直升机飞行员保持情景意识，例如EGPWS（增强型近地预警系统）能为飞行员提供相对于容易看到和理解的地形位置感知。但是并不是所有机型都装备有这些设备，特别是一些小型直升机受机身空间、自身载重等客观因素的影响，无法安装。

 

        航空电子设备的进步提供的帮助始终是“有限”的，防止CFIT最终还是要依靠机组自己。所以无论是飞行前计划还是飞行中进行决策时，都要认真对待CFIT问题。在工作负荷高的时候，也要记着勤于仪表扫描，并时刻保持情景意识。给自己设置个人最低限度，留足安全余量。

 

       小结：

1、避免CFIT的关键是在整个飞行过程中保持情景意识，要借助适当的方法，充分利用装备的设备来做到这一点。

2、即使航空电子设备再先进再发展，飞行员不“做好自己”，CFIT事故仍然还会发生。

3、在所有类型的条件和地形中都可能会发生CFIT。

4、最后直升机飞行员认识到在低高度和低能见度条件下工作的危险是至关重要的。