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FAA参议员呼吁直升机安装地形预警系统

时间:2020-02-08 16:13来源:环球时报 作者:中国直升机 点击:
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       据路透社2月6日报道,美国联邦航空管理局(FAA)参议员范斯坦周三敦促管理局在商用直升机上安装地形预警系统。调查人员称,在上个月导致篮球明星科比布莱恩特(Kobe Bryant)和其他八人死亡的坠机事故中,并未使用这种技术。1月26日,41岁的科比和他13岁的女儿吉安娜以及其他7人在乘坐直升机时丧生。
 

 

       据介绍,国家安全运输署(NTSB)的官员在周二的事故调查说明会上表示,撞毁在卡拉巴萨斯郊外荒山上的西科斯基S-76B直升机未安装TAWS(地形提示及警告)系统,该系统可以提醒飞行员飞机已经有接近地面的危险。科比乘这架飞机前往加州千橡篮球训练营。NTSB早在04年就建议所有六座以上直升机安装这套系统,为飞行员提供地形预警,高度提醒,以及下降率告警。

       联邦航空管理局(FAA)就此在06年发文,表示会考虑NTSB的建议,前提是这套系统装在直升机上不会产生烦人的误报,从而干扰飞行员的注意力。作为回应,FAA要求所有急救直升机必须安装TAWS,但其它用途直升机未作强制要求。

       此外,NTSB还多次建议直升机也应安装舱音及飞行数据记录仪(黑匣子)。FAA未理会这条建议。

 

 

 


        范斯坦在她的办公室发表的一份声明中说:“为了确保这样的悲剧不再发生,我要求联邦航空管理局启动一项规则制定程序,要求所有在美国运营的商用直升机具备地形感知和预警系统。”

        然而美国联邦航空局只表示,它将“在适当的时间范围内”对范斯坦做出回应。该机构目前只要求直升机空中救护行动使用地形预警系统。

        报道指出,空中交通管制中心的录音显示,事故发生前,出于对能见度的担忧,直升机飞行员要求管制中心对直升机进行飞行跟踪,这是一种持续的监控,但管制人员说,他飞得太低,无法被跟踪。最终这架西科斯基S-76B双引擎直升机在浓雾中撞向了洛杉矶郊外的一个山坡。

 


 
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