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最大的活塞动力直升机 大眼瞪小眼的造型也是十分欢乐

时间:2020-04-21 08:31来源:繁瑞说娱乐 作者:中国直升机
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       西科斯基公司是美国知名的直升机制造商,UH-60“黑鹰”、CH-53“海上种马”、CH-54“空中吊车”都是该公司的杰作。除了上述直升机,西科斯基也曾研制出一些有意思的产品,比如S-56型直升机——海军陆战队赋予该机HR2S的编号,陆军型号则是CH-37“莫哈韦人”。
 
 
       该机主要特征是机身两侧各有一个大型吊舱,内部各安置有一台活塞发动机以及可收放的起落架。由于采用了独特的“青蛙”涂装,加上中间的蛤壳式机首,使得该机看起来十分欢乐!
 
 
       为了提供较大的升力,该机采用了双发设计;为了节省机身空间,设计人员将两台大型星形活塞发动机安置在机身外的引擎吊舱中,吊舱和机身间有短翼连接。发动机的驱动轴直接从短翼中穿过伸入机身与减速器相连,驱动一副五叶大直径金属主旋翼。
 
 
       超前的动力舱布置方案使得货舱和驾驶舱可直接相连并赋予其超大的全通式机身空间。该机内部空间达 1500立方英尺(接近42.5立方米),可以装载三辆吉普车,二十四副担架,二十六名全副武装的士兵。
 
 
       因此,S-56在面世之时就被宣传为是“巨型双发运输机”,“像征着直升机设计和制造艺术的巨大进步”。
 
 
       在1961年波音的“支奴干”投产之前,S-56一直是世界上最大最快载货最多的投入生产的直升机,并且它将“最大活塞引擎直升机”的称号保留至今。
 
 
       这里展示的是海军陆战队的HR2S-1,机身“HMRM-461”指的是海军陆战队第461直升机中队,该中队是最早接收HR2S-1的单位。海军陆战队共订购了55架HR2S-1,陆军则装备了94架CH-37。
 
 
       虽然样子很搞笑,S-56其实是一款革命性的直升机:它是世界上第一种使用液压主旋翼折叠装置和跳板折叠装置的直升机,第一种装备自动稳定仪的直升机,以及第一种加入美军现役的双引擎旋翼机。
       迄今为止世界上最大的活塞动力直升机,西科斯基上世纪50年代中期的作品!
 
 
       机尾旋翼已被拆除。该机可以说是西科斯基的一款充满想象力的作品,在它身上也验证了许多先进的技术——机身外发动机吊舱、机首装卸门、液压主旋翼折叠装置......

 
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