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       另外，地方政府通过政府购买服务的方式向通航公司租用飞机。目前，广东森林防灭火指挥部办公室、湖南消防救援大队都是通过购买服务方式来充实当地政府的消防救援能力。

 

 

 

       在我国的城市消防救援领域，直升机的应用还比较少，处于初步发展阶段，这主要是由于我国直升机产业的发展比较滞后造成的，此外由于空域管制、人员储备不足等多方面原因和发达国家相比，我国的直升机应用到专用消防领域比较落后。在城市火灾中，如果需要调用直升机用来救援，对非专业救援的军队航空兵依赖性非常大。总的来说，就是我国的直升机在城市消防救援中应用的发展时间比较短，还处于摸索阶段。

 

       2016年12月27日，经国务院批复同意，国家林业局、国家发改委、财政部联合印发《全国森林防火规划(2016-2025年)》(以下简称“《规划》”)，将消防航空能力建设纳入林火预警监测系统、通信和信息指挥系统、森林消防队伍能力、林火阻隔系统、森林防火应急道路等建设在内的六大建设任务。

 

       《规划》提出：新增租用航空护林飞机100架，采用政府购买服务方式，拓展通用航空服务森林防火的深度和广度。加大政策扶持力度，促进通用航空公司积极购置森林航空消防专用飞机，引进国产固定翼飞机5架，机动灵活的水陆两栖固定翼飞机10架，适合吊桶灭火的大中型直升机30架，适宜高海拔的大中型直升机25架，适宜巡护侦查的小型直升机30架。《规划》总投资450.95亿元，其中中央建设投资189.89亿元，地方建设投资75.62亿元，财政专项经费投入185.44亿元。用于森林航空消防能力建设投资44.59亿元，森林航空消防飞行补助费105.00亿元，航站地面保障补助3.94亿元。

 

       因此，综合来看，中国的消防直升机目前还处于初始阶段，另外消防的特点以及现有的飞机结构中也可以看出：中国未来消防用直升机可能会优先选用中重型直升机。