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黑鹰直升机初始设计究竟多优秀?30年后中国仿制者依然需要参考设计

时间:2020-07-11 20:21来源:低空飞行观察 作者:中国直升机 点击:
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       近日驻韩美军司令Robert Abrams从龙山美军基地前往平泽美军基地时,机群内的一架"MH60"直升机因故障迫降在了韩国的一处公园内。当时,机上共有5名美军,紧急迫降时经验老道的美军飞行官避开了人群,在空旷的沙滩上降落,没有对人群和建筑构成损失。事发之后,美军勤务人员赶赴现场,配合正在封锁现场的韩国警方,现场维修了这架直升机。
 
 
       MH60是一款非常成功且十分经典的直升机,服役将近20年的时间里,一直都以可靠而著名。除了美军自用之外,世界多国都采购了不同版本的H60直升机。其中,中国也采购了24架民用版的S-70C-2用于高原运输。在"领教"S-70C-2的高性能之后,中国也开始了国产相同定位直升机的研发,其外形大幅参考了S-70C-2。所以,从某种意义上来看,H60直升机可以说是直20的"表亲"了。但是,这也仅仅只是参考了外形,具体的气动布局设计和内部结构及相关的航电系统,都是中国独立完成,独立研发出的高性能系统。军事专家认为,目前的MH60在诸多技术上仍旧在国际领先,但直20要比它稍胜一筹,尤其是在载重,航电方面,更是强于MH60。
 
 
       在很久以前,美军内部就已经传出要研发新的直升机来取代H60家族。目前,风声最响的就是贝尔公司的V-280倾旋翼高速飞机方案和西科斯基的SB-1高速直升机方案。这两款方案都侧重直升机的速度和飞行性能,隐身是其次。可见,未来的美军航空兵将会随着高速作战方向迈进,而时速不足360千米的H60直升机,显然无法满足未来美军的作战需求。不过,取代H60直升机是非常困难的,尤其是当下美军缺乏经费,官兵对H60直升机太过于信赖和依赖的情况下,美军换装工作将会变得十分困难。
 
 
       当然,美军的换装计划也让国内不少媒体困惑,很多人都在思考,要不要趁着直20还未铺开普及的情况下,暂停或者暂缓它的生产,在国产高速直升机研发成功后,再大批量生产。这种将直20定位于"过渡"的想法在国内还是有很多支持者的。但是,这样的观点显然有违事实,那就是我军现阶段缺乏10吨级通用直升机的情况下,直20的服役工作是必须加速的。除此之外,谁也不敢确保未来的战争模式就一定是如美军所想的那样。我们下一代的直升机可以参考美军高速化,隐身化的思想,但不能全盘照抄。
 
 
       现阶段的美军定位是"治安战",美国海军陆战队甚至想放弃常规战的能力,全部投入到快速部署,轻量出击方向。传统作战武器已经很难再入美国海军陆战队的眼。但这样的思想所导致的最终结果是,一旦碰上野战常规战十分强悍的对手,就会演变成单方面的屠杀。

 
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