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       2021年8月20日上午，AC352型机在贵州省六盘水市月照机场完成次高原试飞。

       自8月10日在六盘水复飞以来，AC352先后完成灭火试验试飞、悬停性能试飞、悬停冷却试飞、近地面操纵特性试飞、地面操纵特性试飞、B类/A类起飞着陆试飞、高度-速度包线试飞等科目，共计飞行29小时47分钟，期间穿插进行局方并行试飞16小时44分钟，通过试飞，对直升机的次高原性能进行了充分考核，验证了CCAR29部相应条款的符合性。试飞团队克服不利天气、民航客机繁忙、备件紧急等的影响，统筹协调，争分夺秒，高效圆满完成次高原试飞任务。

       考虑到当地天气和民航机场航班影响，次高原试飞原计划一个月，飞行时间25小时。受机组资源影响，次高原试飞必须在8月20日上午完成。使命在肩，纵有千难万险，只管星夜兼程。试飞保障团队科学组织，精心筹划，充分利用民航客机每次起降窗口时间安排试飞科目。比如，航班降落-起飞之间的50分钟里，安排一个悬停冷却试验或滑行滑跑科目；又比如，利用航班降落或起飞的30分钟时间，完成一次配重的更换……真正是见缝插针、“锱铢必较”。试飞保障团队斗志昂扬，每天7点从驻地宾馆出发，晚上10点返回驻地，深夜继续分析试飞数据、讨论第2天试飞计划安排，经常工作到凌晨两三点钟。在全体保障人员的共同努力下，AC352次高原试飞取得了空前的高效率：8月13日飞行3h49m，8月15日飞行3h57m，8月16日飞行4h28m，8月17日飞行3h07m，8月18日飞行5h05m……在11天内完成了几乎不可能完成的次高原试飞任务，向年度取证目标迈出了坚实的一大步。

       按照计划，AC352在完成次高原试飞后将陆转黑龙江省，继续开展平原科目试飞。