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零距离揭秘直升机"体检"

时间:2022-04-06 16:55来源:通航在线 作者:直升机
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       说到体检,大家首先想到的多数都是身体健康体检。事实上,不仅身体需要体检,但凡有生命的、无生命的,都需要做“定期体检”。比如植物、电梯、水质、汽车等。那么,直升机的“定期体检”应该什么时候做?谁来做?怎么做?带着大家存在的一连串疑问,今天让我们一起走进陕西直升机股份有限公司(以下简称"陕直股份")直升机五年检工作现场,看看贝尔407直升机的“五年检”,近距离揭秘你所不知道的直升机“体检”。
 


       疑问一:直升机何时要“体检”?

       开车的朋友都知道,汽车的维护保养基本是按照公里数来进行的,比如首次保养是汽车跑了5000公里,第二次是10000公里,第三次是15000公里。随后基本上是5000公里保养一次。

       那么,直升机的维护保养周期也类似,是按照直升机的出厂时间或飞行小时数来计算周期,仍然遵循“先到先算”的原则,基本分为:

       一年检(12个日历月/300飞行小时)

       两年检(24个日历月/600飞行小时)

       五年检(60个日历月/2500飞行小时)
 


定检工作安排会议,每个参与人员都在认真做记录


部分的维修使用工具,就已经让人瞠目

       从1907年法国人保罗·科尔尼研制出第一架载人直升机,到如今直升机被广泛应用于作战、运输、巡逻、救护等领域,航空维修技术快速发展,为直升机的维修保养构建起一道可靠的安全屏障。直升机的维修保养周期相对固定,而这个费时费力的“五年检”体检,准备工作尤为重要,毕竟直升机相较于汽车而言是个“大家伙”。
 

       疑问二、由谁来给直升机“体检”呢?

       专业的人做专业的事,因此,直升机定检自然需要专业维修团队来完成。鉴于此次直升机五年检工作是陕直股份在CCAR-145部运规下获得贝尔407直升机机身全生命周期维修能力认证后,首次进行系统的机上维修实操,陕直股份领导班子对此次工作高度重视,委派资深机械师丁峰珍为小组负责人,负责工作安排和协调,安全提醒、安全监督,以及维修工作项目的最终确认和放行签署;搭配中青年结合的4人实施小组,进行定检项目的实施、所需航材工具的准备、工卡准备及梳理等工作。同时,为了更好地提升小组定检效率,专门邀请贝尔直升机原厂技术代表2人进行现场指导、监督。  

       定检工作小组以老带新,既有老同志的经验和严谨,中年骨干的技术力量,又有年轻人的朝气蓬勃。实施过程中,大家逐项逐条对照工卡进行检查,当场发现问题当场探讨解决;同时执行维修工具“三清点”,以确保维修现场环境整洁、管理有序。在提升效率的同时,为了更好地总结得失,小组每天晨会部署当天定检任务,夕会总结归纳经验不足,多方讨教及交流,确保定检的每一项工作做到细针密缕。
 

专业与专注,在乎每个细节

 
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