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2017直升机十大事件 行业创新仍然备受关注

时间:2017-12-28 14:09来源:中国航空新闻网 作者:中国直升机 点击:
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 据VerticalMag杂志12月22日报道,随着2017年接近尾声,该杂志盘点了近12个月来直升机领域十大最重大的事件。对直升机领域而言,安全是重大因素,因此许多事件也与坠机、突发情况和事故相关,而其后的根本原因是公众最为关注的。行业创新仍然备受关注,前五大事件中有三个事件与此相关。这里按降序对今年直升机的十大事件进行了排列。

 
10. AW609坠毁:最终报告将原因指向振荡和飞行控制系统
 
 
图片来源:莱昂纳多直升机公司(Leonardo Helicopters)
 
今年5月15日,意大利调查人员公布了对2015年在飞行测试中坠毁并造成伤亡的莱昂纳多AW609倾转旋翼机的最终报告。该飞机的设定是首架商用倾转旋翼机,在高速俯冲后坠毁。调查人员称,在俯冲期间严重的后向振荡是造成坠机事故的原因,还有飞机的飞行控制系统的问题,以及“没有预见事件”的项目模拟器。
 
9. NTSB发布初步报告后,西科斯基公布了S-97“入侵者”(Raider)硬着陆的详情
 
 
图片来源:西科斯基
 
今年8月2日,西科斯基(Sikorsky)S-97“入侵者”(Raider)直升机的原型机经历了硬着陆,对飞机的起落架造成了严重损坏。这架电传飞控共轴式直升机当时被用于西科斯基的X2技术研究并为SB-1“无畏”(Defiant)直升机计划“降低风险”,在硬着陆前正在进行飞行测试。根据九月的事故报告以及NTSB(美国国家运输安全委员会)和西科斯基的原因调查结果,西科斯基认为主要是飞行控制软件的问题,因为“入侵者”进行了垂直起飞。
 
8. S-92因轴承损坏失控
 
 
图片来源:Graham Howarth
 
近几年,由于发生了较为重大的事件,使得北海的海上作业受到了普遍关注。去年12月28日,西科斯基S-92直升机在西富兰克林井口平台着陆时,尾桨控制功能丧失,这受到了公众的高度关注。事件发生后,英国航空事故调查局公布的一个特别公告指出,轴承损坏是事故发生的根本原因。
 
7. Flight for Life: 事故剖析
 
 
图片来源:Mike Reyno
 
美国国家运输安全委员会(NTSB)对2015年科罗拉多州弗里斯科Flight for Life空客H125直升机的致命坠毁进行了调查。调查提出了多个方面的问题,包括管理全球最大的航空医疗运营商到AS350液压系统设计的挑战。
 
6. 布里斯托集团出售布里斯托学院
 
 
图片来源:Mike Reyno
 
今年11月,布里斯托(Bristow)宣布已经出售布里斯托学院时,震惊了整个行业。该公司透露,其季度财务业绩净亏损3120万美元,这主要是受石油和天然气市场“历史性低迷”的影响。
 
5. SureFly个人垂直起降直升机亮相巴黎航空展
 
 
图片来源:Workhorse
 
2017年,开发个人垂直起降(VTOL)直升机的竞争真正加快了步伐。由八个单叶螺旋桨提升的双座飞机Workhorse SureFly引起了人们的关注,这证明倾转旋翼机领域对该飞机存在极大的兴趣。
4. 全新的挪威AW101在地面测试期间发生侧翻
 
 
图片来源:莱昂纳多(Leonardo)
 
挪威皇家空军在收到莱昂纳多交付的16架AW101直升机的第一批后不久,飞机就在地面测试中发生侧翻。所幸事件中没有人受伤,但飞机造成了“重大”损坏。该事件造成的维修成本高昂,引起了业界的好奇心。
 
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