返回首页
当前位置: 主页 > 直升机新闻 >

深圳南山北开挂在即,南头直升机场搬迁释放直接利好!

时间:2018-05-12 21:02来源:中国直升机网 作者:中国直升机
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者


深圳南山北开挂在即,南头直升机场搬迁释放直接利好!

《重磅!深圳将新增一个机场,选址刚刚公示》,只是5月10日一早网上出现的新闻标题。它给人的直觉是,深圳第二机场选址确定了?事实上,不是。

5月9日,深圳规土委在官网上发布《市规划国土委关于观澜樟坑径机场用地选址方案、规划设计条件及基本生态控制占用方案公示展示的通告》(以下简称《通告》)。《通告》中显示,深圳市城市规划委员会、深圳市规划和国土资源委员会拟对樟坑径机场用地(运行区、油库区、运行保障区)规划了291990平方米的建设用地。

观澜樟坑径机场(运行区、油库区)配套道路拟选址于平龙路(规划)、清平高速、集合高速、板澜大道围合的区域中,其中机场运行区、油库区用地面积合计为261235平方米,运行区与油库区用地全部位于深圳市基本生态控制线内。机场必要组成部分的运行保障区则单独选址于官田路(高尔夫大道)与环观南路交汇处的西南侧,用地位于观澜东图则范围内,用地面积为30755平方米。

因为公告并没有说明樟坑径机场的性质,因此,有人误以为这是深圳第二机场的选址。有鉴于此,微信公众号“深圳规划国土海洋”在晚上发出了题为《南头直升机场要搬迁啦,新址公示中!》的文章,从而说明了事情原委。

为什么选址樟坑径机场?

为了解决城市发展与直升机场飞行安全的矛盾,经深圳市政府深入研究,反复论证比选,推荐位于龙华区观澜街道白鸽湖环境园内的樟坑径选址作为南头直升机场搬迁选址方案,机场跑道设计标高为海拔145米,高于周边城区70米左右,且离城市建成区较远,对城市发展影响较小。

按照国务院关于民用机场管理的相关规定,南头直升机场迁建新址方案已经中国民用航空中南地区管理局(以下简称民航中南局)批复同意,并已列入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。根据民航中南局的批复,新建樟坑径机场在承担原有海洋石油服务之外,同时承担深圳警务飞行、医疗救护、城市消防、应急救援等重要的社会公共服务功能。樟坑径机场将建设长度800米、宽度30米跑道一条,并配有候机楼、机库、仓库、维修厂房、消防车库、油库、食堂、办公、值班宿舍等设施;运行保障区将建设服务机场和警航的配套办公、宿舍、食堂及训练场地。

根据批复内容,深圳市规划国土委会同有关部门,进一步拟定了樟坑径机场选址方案的具体用地范围和规划指标。由于樟坑径机场选址方案位于白鸽湖环境园和基本生态控制线范围内,属于我市法定图则不覆盖地区,根据《广东省城市控制性详细规划管理条例》和《深圳市城市规划条例》要求,项目选址方案及规划设计条件公示后,还需报请市城市规划委员会审议,并报市政府审批。直升机场属于重大交通设施,符合《深圳市基本生态控制线管理规定》第十条第一项允许建设的情形。按照有关规定,在选址批准前,市规划国土委就基本生态控制线占用情况同步予以公示,并将按程序报请市规划委员会审议,报市政府审批。

 
南头直升机场搬迁樟坑径早有谋划。今年1月中旬,在深圳市六届人大六次会议上,李继朝、王小斌、傅静宏等17位人大代表联名提出建议,希望成立由市领导牵头的领导小组,专项协调新机场的选址和审批工作,加快推进南头直升机场的搬迁,破解留仙洞、高新北、高新中、白石洲等片区由于直升机场航空限高导致的发展困境。
 
直升机网 www.helicopter.cn
直升机翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:深圳南山北开挂在即,南头直升机场搬迁释放直接利好!
------分隔线----------------------------