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资料图片：之前公布的中俄直升机项目模型。

在中国航空工业起步阶段，航空产品的研制以仿制为主，中国主要的飞机几乎都是仿制前苏联的机型。改革开放以来，中国航空工业提出了“装备一代、研制一代、预研一代”的目标，加大了自主研发和技术合作的力度。进入21世纪后，中国航空工业逐渐建立起完善的航空技术谱系，突破了一大批航空工业的核心技术。

中俄联合研制重型直升机，起源于重型直升机在2008年汶川抗震救灾中所发挥的突出作用。研制重型直升机有利于完善我国的航空产品系列，提高自主创新能力，加快航空强国的建设步伐。研制重型直升机还将解决世界直升机产品在我国高原能力不足的限制，满足我国在抢险救灾、地震救援、高原运输等方面对重型直升机的需求。通过研制重型直升机，将使我国成为继美国、俄罗斯之后，世界上第三个同时拥有轻型、中型和重型直升机研制生产能力的国家。

重型直升机是指最大起飞重量大于20吨的直升机。此类直升机具有极高的战略地位，是航空强国的重要标志之一。与普通直升机相比，重型直升机具有装载能力大、运输效率高等特点，在民用装备运输和工程建设方面也具有独特的作用。

2013年3月，中俄两国元首就加强全方位战略合作达成重要共识，将充分发挥两国政府间及各部门、各领域合作机制作用，积极开展战略性大项目合作，联合研发、联合生产，扎实推进重型直升机项目的联合研制工作。

2015年5月8日，在中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京的共同见证下，中国航空工业与俄罗斯直升机公司联合签署先进重型直升机项目合作框架协议。

2016年6月25日，在中俄两国元首的见证下，两国政府主管部门在北京联合签署了《重型直升机项目政府间协议》。协议的签订为推进项目合同谈判和保障项目顺利实施奠定了基础。

2017年9月13日，航空工业直升机副总工程师黄传跃表示，目前中俄双方在技术要求、技术规范等技术条款上已达成共识，明确了双方具体分工和项目执行路线图。该机型主要按照中国需求设计。

2018年3月11日，全国政协委员、航空工业直升机总设计师吴希明透露，中俄联合研制的重型直升机项目进展顺利，双方将会在总体设计等方面开展合作。

先进重型直升机项目采用“中方为主、中外合作”的研制模式。中航直升机公司是项目主导方，是先进重型直升机研制的承担单位和责任主体单位，负责项目总体协调、项目管理及市场开发；俄罗斯直升机公司作为项目的技术合作伙伴，将在中方的领导下，承担总体方案、传动系统等技术开发和产品研制的任务和职责，并与中方合作完成重型直升机中国民航取证工作。为确保研制任务的顺利完成，先进重型直升机的研制将采用“强项目管理”的模式，采用项目总经理负责制，项目各参研、参制单位根据具体项目分工成立各自相应的项目团队，以确保最大程度取得项目成功。

重型直升机是全球公认的技术难度最大的直升机之一，先进重型直升机的研制在满足我国特有的高原使用需求的同时，还需要满足中国民航适航要求，取得中国民航型号合格证。该项目是我国直升机产业向世界最高峰发起的重大挑战，是实现我国直升机产业全面升级的战略机遇，是我国航空工业实现再次跨越的战略性项目。通过重型直升机的研制，我国在直升机领域的产品和技术能力将取得跨越式发展，这将显著加快航空强国的建设步伐，为实现中国梦提供有力的支撑。