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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
吊挂飞行是直升机飞行中最难课目之一，需要确保飞行控制的准确性且及时应对特殊情况，对飞行员也提出极高要求。特别是在南极恶劣环境中飞行，在茫茫冰雪世界里，没有参照物，很难用肉眼判断飞行高度，容易造成视觉疲劳。 在“雪龙”船边作业时，直升机旋翼旋转产生的气流容易引起乱流，因此必须长时间高度集中精力，根据风速、风向，合理判断进入货物上空的方向，稳定货物状态，确保与船上吊车的安全距离，保证作业安全。 安全作业源于细节 除了技术精湛的飞行员，直升机作业安全，还离不开机械师的密切配合。 为保障在有效的作业时间内把货物运完，机组人员轮流上阵。由于飞机吊运时悬停不降落，飞行员难以观察地面状况，机械师要负责指挥地面摘挂钩、通报最新气象情况。而在飞机降落时，他们还要做好维护、加油等工作。 把集装箱吊在飞机钢索上，不仅是体力活，更是技术活。机组人员爬上爬下集装箱是常事，几公斤的铁钩需要技巧才能打开，并要时刻注意别被钢索打到。飞机靠近时风力可达七八级，大风卷着泥沙冰渣打在脸上，不仅一阵生疼，还让人难以稳住身形。 安全作业源于细节管理。每次飞机出库前和完成飞行任务后，要完成200多项检查。卸货期间，他们每天清晨开始准备，经常工作到半夜，只有吃饭和加油间隙能够短暂休息，人和直升机几乎都达到了极限。 “雪龙”船航渡期间，机组人员每隔８小时要到机库检查直升机的固定情况和地面的工具设备、电瓶和加油设施。特别是在穿越西风带时，船身摇摆幅度大，还要加密检查频率，排除安全隐患。 全力保障极地科考作业 直升机在极地科考中的作用并不只是送人运货这么简单。 2016年8月10日，在中国第七次北极考察中，利用配备了绞车等专业救援设备的“海豚”直升机，中国极地考察队首次在极地现场开展直升机应急救援演练。 直升机网 www.helicopter.cn 直升机翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：极地考察直升机：“雪龙”之翼助力科考！(2) |
