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上午8时55分，演练正式开始。“一名队员在冰站作业时，突然发现海冰裂开脱离，请求直升机救援。”接到报告后，考察队立即启动应急预案，通知机组备航，并确定了救援方案和飞行方法。9时16分，做好各项起飞前准备后，“海豚”直升机经“雪龙”船同意后起飞。10分钟后，抵达出事地点。

在距离冰面5米空中，“海豚”直升机稳定悬停，绞车员身穿防护服，从直升机上吊运至被困人员身边，并协助其穿戴好救生装备，返回直升机，开始返航。9时38分，“海豚”直升机安全降落在飞行甲板，圆满完成演练任务。

此外，直升机还在科考作业中大显身手。特别是北极考察的冰浮标布放作业，是以“雪龙”船为中心，按照等距离四边形，在不同方位的浮冰上布放。但是由于海冰处于不断运动漂浮之中，虽然有GPS定位，最终的冰浮标布放地点，还需要乘坐直升机到现场根据浮冰情况择机选择。

极地考察直升机能力的提升，是中国极地科考发展的一个缩影。直升机的使用，为中国科考队在极地特殊环境下进行考察作业奠定了坚实基础，极大提升了考察保障能力，并且正在发挥着越来越大的作用。

记者：高悦

编辑：郑雅楠