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不能。
但是它可以及时查明火场的情况，向消防人员提供宝贵的救援信息。同样，一架执行森林消防任务的直升机，飞行速度比固定翼飞机低不少，但能够悬停作业，可以比较精准地把各类灭火剂投放下去，具备固定翼飞机难以比拟的优势。但直升机大多航程有限，一旦在任务航程半径内没有可以汲水的江河湖泊水库，甚至火情绵延数千米，吊运能力弱就显得杯水车薪。这时大型固定翼消防飞机就需要顶上来，它飞一个架次，灭火剂投放量可能是直升机的数倍，甚至十几倍。 大型固定翼飞机也有解决不了的问题，比如很多大型陆基飞机对起飞基地的支援能力要求很高，一次需要加注几吨、十几吨甚至几十吨的水或化学消防剂，怎么解决？水上飞机有时还需要适合起降的开放空域，并不是所有的水面都适合起飞、汲水。此外，任务地区的空域有可能未必适合固定翼飞机低空作业，而这时消防火箭等其他远程投送装备可能发挥作用。监测成片的森林火情或隐患，需要天上具备近地观测能力的卫星。而实时监测集装箱码头、货站、人员密集的交通枢纽、油管、高危化学品储存罐，则需要众多的小型传感器和实地监控设备……尺有所短，寸有所长，发挥体系的集成优势，可能是将来我国消防、应急装备建设需要考虑的重点。 近年来我国城市化速度很快，城市消防已经是不得不考虑的重点，航空装备意义重大。针对不同性质的险情，可能还要考虑给飞机配备不同化学性质的灭火剂。无人机方面，很多民间公司都有自己的消防改型方案。国产AC313直升机，机腹可以加装水箱和水炮，适用于城市高层建筑的消防。我国经济菁华集中于沿海地区，物流仓储货站、集装箱码头、油库、各种危化品储藏罐密布，急需消防能力强的固定翼大型机。  AC313直升机，机腹可以加装水箱和水炮。 我国航空消防装备建设还处于起步阶段。很多环节要在实践中完善起来。此处，重点说明一下，我国航空消防装备中，目前暂时没有大型固定翼飞机。 熟知历史和装备的朋友会说，这不对啊，我们明明装备过大型的四发动机的水轰5飞机啊，1989年黄岛油库爆炸，水轰5不还参加灭火了吗？AG-600“鲲龙”水上飞机不是已经首飞了吗？ 说的都对。不过事实是，水轰5已经退役了，而AG-600目前还在试飞，尚未进入量产阶段。我国暂时又没有从国外引进其他大型消防飞机。在这个领域，目前我国属于“青黄不接”的装备空白期。 直升机网 www.helicopter.cn 直升机翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：期待大型消防飞机加入中国航空消防装备体系(2) |
