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       10月13日，空中客车直升机向挪威空中救护基金会交付了首架新型五桨叶H145直升机。这一新版畅销轻型双发H145直升机，为这一经典的多任务直升机配备了全新、创新的五桨叶旋翼，在提升舒适性、简洁性和通联性的同时，还增加了150公斤的有效载荷。新款H145直升机于今年6月获得了欧洲航空安全局(EASA)的型号认证，并已准备好服务于多种任务。

 

       ”我要感谢挪威空中救护基金会对空客直升机，特别是对H145系列直升机的信任。我迫切的希望看到新款H145直升机能够投入运营，为执行拯救生命的任务做出它的贡献“，空中客车直升机首席执行官艾文表示，”正是我们团队的不懈努力，才使这款增强版H145多任务直升机迅速投入市场。“

 

 

       美国FAA的认证正在审定中并将于近期完成。军用版五桨叶H145直升机认证将于2021年获得批准。军用版五桨叶H145直升机是与川崎重工联合开发的，首架将由日本合作伙伴于明年早些时候交付。

 

       由两台赛峰Arriel 2E发动机驱动的H145直升机配有全权数字引擎控制单元(FADEC)和Helionix航电系统。它包括一个高性能四轴自动驾驶仪，降低飞行员工作量的同时提高了飞行安全性。H145极低的噪音等级使其成为同类产品中最安静的直升机之一。

 

 

       10月13日，ACH130阿斯顿·马丁版空中客车公务直升机自今年初发布以来，来自三大洲的客户签署了相关采购合同。

 

       作为空中最独特的风景之一，这款直升机将于未来几个月内分别在拉丁美洲、北美和亚太地区投入使用。

 

       今年一月推出的ACH130阿斯顿·马丁版空中客车公务直升机是ACH130的时尚特别版，配有阿斯顿·马丁所创造的一系列内饰和外饰设计，以满足那些追求飞行快感和享受驾驶豪华跑车乐趣的直升机拥有者的需求。

 

 

       亚太地区的首架该款特殊构型的公务直升机已由新西兰的一位空中客车现有客户所订购。其将被用于私人用途以及VIP包机业务。

 

       在拉丁美洲，ACH130阿斯顿·马丁版空中客车公务直升机由一家未公开的VIP客户运营并刚刚投入运营。

 

 

       最近，加拿大的另一个匿名私人客户订购了第三架该构型的公务直升机。这架直升机将由英国的熟练技工完成，这款空客公务直升机也正好在英国设计和管理。最终该直升机由位于加拿大伊利堡的空中客车客户中心交付。

 

 

       10月14日，里程碑航空公司（Milestone Aviation）与空中客车直升机近日达成协议，在订单中包含了六架H160直升机。这些直升机将用于执行包括海上运输和紧急医疗服务等多种任务，其中首架机将于2023年交付。

 

       “此次公告扩充了我们的订单，加入了H160直升机，我们相信在未来几年里，这款直升机将在市场中扮演非常重要的角色。H160是一款多功能、多任务直升机，可根据需求在多种情况下使用，特别是用于紧急医疗救助服务（EMS）的运营。它将成为我们机队的有益补充。此外，我们也已与运营商商讨，一旦准备就绪尽快投入运营。”里程碑航空首席执行官Pat Sheedy表示。

 

       H160直升机拥有68项专利，集成了空中客车直升机最新的技术创新。且不说Helionix航电系统的飞行员辅助特性所带来的额外安全功能，这些创新还包括降噪的蓝色前缘（Blue Edge）桨叶，旨在为乘客提供卓越的舒适度，以及为飞行员和乘客所带来的更出色的外部视野。此外，紧凑的机身尺寸还将成为其降落在石油平台和医院直升机坪上的额外优势。