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汶川地震空中大救援,开启中国直升机航空救灾时代的“元年”

时间:2020-05-17 13:48来源:走近哈佛 作者:中国直升机 点击:
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       2008年5月12日,一场震惊世界的大地震在四川汶川发生。这场浩劫使8万余人失去生命或失踪,并造成37万余人受伤,是新中国成立以来破坏力最大的特大地震,也是唐山大地震后伤亡最严重的地震。
 
汶川地震空中大救援,开启中国直升机航空救灾时代的“元年”

首降震中的陆航黑鹰直升机
 
       由于地震灾区地处高原山区,地形复杂,地震发生后大量道路被毁,交通中断,通讯失联,震中大量受灾严重的地区成为孤岛。灾情不明,救援力量和物资进不去,伤员撤不出来,使救援工作异常艰难。在这种情况下,直升机空中救援成为了很多灾区唯一的希望,大量直升机被调集进行救灾工作,建立了大量空中生命线,挽救了很多人的生命!
 
汶川地震空中大救援,开启中国直升机航空救灾时代的“元年”

这样的救援场面随时随地发生着
 
       曾经有人问笔者,怎么评价12年前的那次空中大救援?笔者认为,这是新中国历史上最大规模的直升机空中救援行动,让全社会自上而下认识到直升机在防灾减灾中发挥的巨大作用,大大促进了中国直升机设计、制造工业的发展,初步建立了军民结合的常态化直升机应急救援体系。毫不夸张的说,这是中国直升机航空救灾时代的“元年”!
 
 


黑鹰直升机卸下物资的同时运走伤员
 
       我们先看看08年汶川地震时中国军民用直升机的状况。在当时的救灾中共计调集百余架各型军民用直升机参与救灾任务。其中陆军航空兵部队是主力,并有少量空军航空兵部队直升机参加,部队合计出动共99架直升机。出动的型号包括S-70C“黑鹰”,米-17/米-171/米-17V-5/米-17V-7,直-8A/直-8K/直-8KA,AS332L1“超美洲豹”等运输直升机。民航调集12家公司共37架直升机参与救灾,机型包括S-76,S-92,米-8/米-171,米-26,AS332L1/EC225,SA365/EC155,A119等型直升机。另外中国海上救助队和香港政府飞行队也分别派出EC225直升机参与救灾任务。
 
汶川地震空中大救援,开启中国直升机航空救灾时代的“元年”

米-17V-5是救援的主力之一

汶川地震空中大救援,开启中国直升机航空救灾时代的“元年”

民航的米-171直升机装卸救灾物资
 
       对于这些直升机在救灾任务中一共飞行了多少小时,运送了多少人员和物资现在已无从查证,但是当时直升机是很多灾区唯一的生命线,确是不争的事实。当年成都附近的几个机场异常繁忙,各型直升机不停的起飞前往灾区,送入救援人员、物资和设备,并在返程时运出伤员和受灾群众,在灾区地面交通恢复之前,这些直升机成为灾区唯一的依靠。
 
汶川地震空中大救援,开启中国直升机航空救灾时代的“元年”

当年成都附近的机场停满了救灾的直升机
 
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