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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
*2017年瑞思科技为中海油引进满足OPTIO官方要求的HUET模拟器 *以下内容源自中国通航博览杂志作者吴越、杨立军、包仁松、严磊、夏先迎
直升机水下逃生训练是锻炼直升机驾驶员和空乘人员在直升机因事故坠落水时的快速应变能力，使其能够正确判断逃生路线，采取正确的逃生程序和方法，提高生存几率的安全培训。
在调查国外2000年至2012年期间发生的97次海上直升机坠落事件中，共涉及486名人员，其中159人死亡，生存率在68%。在直升机坠机事件中，空乘人员自察觉事故发生到坠机的响应时间平均为15秒左右，70%的直升机坠入水中后将在10秒内倾覆，所以快速的逃离直升机舱是生存下来的必要技能［3］，事实证明，直升机水下逃生训练可以有效拯救生命，据统计，接受过HUET培训的人员在直升机坠机事故中死亡率约为8%，而没有接受过HUET培训人 员死亡率上升到20%［2］。目前，绝大多数欧美国家都强制要求空乘人员上岗前要接受权威机构 认证的直升机水下逃生训练课程并取得相应资质。
关键词：1.直升机水下逃生训练（HUET）；2.OPTIO（国际海上石油工业培训组织）3.EBS（紧急呼吸系统） 笔者应瑞思科技公司委派，参加了在爱尔兰国家海事学院举办的HUET国际OPTIO认证培训，现就培训内容及体会报告如下。
引言
据中国产业调研网发布的2015-2020年中国直升机行业现状研究分析及发展趋势预测报 告显示，国务院发布的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》明确提出，积极发展邮轮游艇旅游、低空飞行旅游，这意味着低空旅游将成为旅游产业发展的蓝海。并且在同年，国家旅游局在北京密云机场为华彬航空集团授牌，标志着我国首个低空旅游示范基地正式对外亮相。虽然处于刚起步的中国通航与发达通航市场之间还有很大差距，但是我国许多地区却同时在开展直升机游览项目。亚翔航空有限公司发布的数据显示，2015年，中国民用直升机数量升至655架，其中大陆地区为583架，较上年增长34%。从市场份额来看，罗宾逊195架（占30%），空客直升机152 架（23%），贝尔104架（16%），施瓦泽58架（9%），西科斯基43架（7%），阿古斯塔-韦斯特兰37架（6%）。这些都表明着我国民用直升机的需求日益增多，越来越多的普通民众开始接触和乘坐直升机，然而与之配套的民用安全培训 机构和设备在国内如凤毛麟角，根本无法满足乘坐直升机人员的基本安全培训需求。
在我国，解放军总后勤部下达的国家军用规范标准《直升机乘员水下逃生规范》中对逃生训练进行了要求。硬件方面，国内相关直升机水下逃生模拟器包括军方、国有单位自行研发的设备和欧美进口国际认证的相关设备；训练方面，国内目前多以民用国际化标准训练和 军方自有规范训练，缺少符合国际化认证的课程体系。
2017年中国海洋石油天津训练中心引进了爱尔兰SEFtec集团制造的直升机水下逃生模拟器，是国内首套满足OPTIO标准的HUET设备，相关人员还远赴爱尔兰接受了符合OPTIO 标准的直升机水下逃生培训并取得相关认证资质。
综上可见，中国在直升飞机水下逃生训练方面正在也急需加快步伐，加速与国际接轨。
本文对直升机水下训练的内容进行介绍，希望相关部门进行参考，提高国内HUET的综合训 练能力，完善培训体系和训练内容。
国际直升机水下逃生训练
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