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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
燃油量检查（Fuel Quantity）---------检查燃油量
 R22无膀胱式油箱，主油箱可用油量19.2加仑，副油箱可用油量10.5加仑。
电瓶开关（Battery Switch）---------关闭
副油箱油量（Aux Fuel Tank Quantity）---------检查（这个可以打开油箱盖，借助手电筒灯光或自然光粗略判断剩余油量，也可以使用油尺测量）
油箱盖（Fuel Filler Cap）---------拧紧（white to white）白线标齐即可
 副油箱（Aux Fuel Tank）---------无渗漏
副油箱输油管（Fuel Lines）---------无渗漏
副油箱取样导管（Fuel Tank Sump Drain）----------取样（用透明白色玻璃杯接取燃油，如果样品呈淡蓝色无杂质无浓白色气泡倒回油箱内；如果样品有杂质，需要将样品倒出，重复取样直到没有杂质）
  上图为100LL航汽取样有棕红色金属屑或泥沙
主减齿轮箱滑油量----------满油，无渗漏（通过玻璃窗口可以看到齿轮箱滑油量一半为满，正常为蓝色；如果内部有杂质滑油呈棕色或其他深色）
 观察主减下方有无油滴渗漏滴下，若有即说明主减滑油渗漏，此次不能飞行，需要机务人员检查维修。
主旋翼刹车（Rotor Break）---------使用正常
  上图在挠性联轴器和法兰盘后面（从左到右看）长条状金属块为旋翼刹车拉杆，旋翼刹车在主传动轴上，飞行员通过松放机舱内旋翼刹车手柄来松放刹车。
挠性联轴器（Flex Coupling）---------无裂纹，螺帽紧
法兰盘（Yoke Flanges）---------无裂纹
 挠性联轴器、法兰盘在直升机上有三套，分别在上皮带轮（Upper Sheave）通向主减的轴上、另外两个都在上滑轮通向尾桨的轴上（一个靠近上轴承（Upper Bearing），另一个靠近尾减速器（Tailrotor Gearbox））；他们的作用是在离合器启动器（Clutch Actuator）通过上拉或下放上滑轮组件来紧绷或放松皮带时，使传动轴有一些向上或向下移动的自由度，减小传动轴受到的扭力。
齿轮箱温度带（Gearbox Telatemp）---------正常
 楔块离合器（Sprag Clutch）---------无油液渗漏
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