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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
检查尾梁表面以及安定面上的铆钉，确保无松动；尾桨附近的电线需要用扎带紧固锁紧，防止飞行过程中受气流扰动飞出打到尾桨。
航行灯（Position Light）---------检查无损坏
检查尾部航行灯表面无破碎，若是能见度较差或是夜间飞行，检查时打开电池开关和航行灯开关，检查航行灯情况（左红右绿尾白）。
5.尾桨（Tail Rotor）
齿轮箱温度带（Gearbox Telatemp）---------正常
 确认温度相较于上次没有增加
齿轮箱（Gearbox）---------滑油可见、无滑油渗漏
 滑油从观察玻璃可见即可，齿轮箱上部有溢油口，当滑油温度过高或滑油量过大，多余滑油可用从溢油口溢出，防止内部压力过大。
尾桨叶（Blades）---------表面清洁、无裂纹和锈蚀
 检查桨叶表面，确保无凹陷或磕碰；观察桨叶翼尖处（桨叶前缘和桨叶后缘）喷涂以及锈蚀情况，通常由于翼尖涡气流和翼尖处的相对速度较大的共同影响，桨叶翼尖和前缘的喷涂磨损相对较大，有能力的情况下，公司可以找人喷涂。
变距连杆（Pitch Links）---------无松动
 轻轻上下移动变距连杆，因为球形轴承内部有阻尼作用，正常来说变距连杆
不会垂直上下移动。
摆动轴承（Teeter Bearing）---------检查状况
 双手抓住桨叶根部，前后摆动，桨叶应该沿摆动轴承自由摆动无阻碍。
摆动轴承螺栓（Teeter Bearing Bolt）---------不转动
 双臂控制曲轴（Control Bellcrank）---------自由无松动
 上图双臂控制曲轴通过连接尾传动轴和尾桨作动筒，实现飞行员在机舱内踩动脚蹬就可以实现尾桨桨叶角的改变。检查时应该稍用力前后拽动曲轴，曲轴应该前后运动无阻碍，并且没有金属摩擦的声音。同时曲轴摇臂上的扭矩条纹应该对齐。
6.尾梁（Tailcone）
铆钉（Rivets）---------紧固
 检查尾锥上的铆钉，所有铆钉应该没有明显松动，直升机擦试干净后，观察铆钉周围有无黑色或褐色物质，如果有的话代表铆钉使用年限较久应该更换。
蒙皮（Skins）---------无裂痕或凹陷
频闪灯状态（Strobe Light Condition）---------检查
天线（Antenna）---------检查
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